1 - VŒUX POUR L'ANNÉE 2009

 

        Le Conseil d'Administration de l'ARNAC  présente à toutes et à tous ses

                      meilleurs vœux pour l'Année 2009

 

    Commencez 2009 le mieux possible et continuez ainsi tout au long de la nouvelle année.

    2009, c'est encore plus de respect mutuel entre le gestionnaire de l'aérodrome et les riverains par une prise de conscience de la réalité face à chaque évènement de gêne sonore. Des trajectoires de moindre bruit peuvent être facilement empruntées si gestionnaire et riverains motivent les équipages des compagnies pour les respecter.

    L'UFCNA : Union Française Contre les Nuisances des Aéronefs regroupe plus de 60 associations. Partout en France les riverains s'organisent pour préserver leur environnement et leur santé.

         ►  Consultez le site : www.ufcna.eu

 

2 - ASSEMBLÉE GÉNÉRALE 2009

Jeudi 26 mars 2009 à 18h30

Espace Mendès France, salle n°4 au 1er étage

47, avenue François Mitterrand

36000 - CHÂTEAUROUX

 

3 - COMPTE-RENDU de l'ASSEMBLÉE GÉNÉRALE  du 26 Mars 2009

 

A - RAPPORT MORAL

 

Nous sommes heureux de vous accueillir si nombreux pour cette 20^ème assemblée générale. Au nom de tous les membres du conseil d’administration je vous souhaite la bienvenue. Certaines personnes ne peuvent pas se déplacer mais nous les remercions vivement de leur fidélité en renouvelant leur cotisation 2009.

L’ARNAC a 20 années d’existence, 20 années de présence au service des riverains. Brièvement, je vous énumère quelques grandes lignes de nos actions :

·         Il y a 20 ans les dernières Caravelles, avions bruyants du chapitre 2, évoluaient au dessus de nos têtes. C’était par moment infernal.

·         de 1989 à 1995 nous avons eu surtout de l’entraînement des compagnies des B737 aux B747 ancienne génération, il fallait bien trouver une activité à cet aérodrome !

·         en 1993, nous avons œuvré, après de nombreuses réunions, à ce que l’allongement de la piste (de 1000m) soit reporté coté champagne berrichonne afin d’éviter au maximum les survols au-dessus des riverains,

·         c’est également une présence permanente de l’ARNAC ainsi qu’un lien entre les autorités et les riverains,

·         des contacts avec les gestionnaires successifs (CCI, Conseil Général et Conseil Régional),

·         des contacts nombreux avec l’aviation civile,

·         la participation aux CCE (Commissions Consultatives de l’Environnement),

·         notre présence à des manifestations (sur les marchés, aux forums des associations tous les 2 ans)

·         création en 2000 du site internet de l’ARNAC : l’utilité n’est pas seulement que locale, mais surtout ce site est consulté par les administrations toujours à la recherche des informations.

·         une veille technique des atterrissages, décollages et survols afin d’établir un dialogue constructif avec les gestionnaires ainsi qu’avec l’aviation civile, dans le but d’un coté que les utilisateurs de cette plate-forme puissent travailler et d’un autre que les riverains soient le moins possible survolés et perturbés par l’aérodrome. A ce sujet nous avons remis un dossier d’études techniques à l’aviation civile, en 1997, concernant les nuisances sur l’aérodrome. Après de nombreuses réunions, avec cette dernière, soit à Paris soit à Châteauroux, des résultats significatifs ont été obtenus par des indications complémentaires sur les cartes professionnelles de navigation. En effet des trajectoires évitant le survol des riverains sont préconisées, des arrivées et des départs à moindre bruit sont spécifiés.

·         et dernièrement le gestionnaire, soucieux des problèmes de bruit à proximité de l’aérodrome, a confié à l’UFCNA une étude comparative des différents systèmes de mesure et d’enregistrement  des évènements sonores à proximité du site aéroportuaire. Le but final étant l’installation d’une station de mesures de bruit dans l’axe de la piste.

·         pour conclusion l’ARNAC est reconnue de toutes les administrations comme un partenaire avec qui on négocie pour que les problèmes se résolvent dans l’intérêt des riverains.

·         Puis pour terminer ce chapitre 20 années c’est aussi, il faut le rappeler, un merci à Jacques GASNE le fondateur de l’ARNAC.

1 - INFORMATIONS CONCERNANT L’AERODROME DE CHATEAUROUX/DEOLS

 

Je ne m’étendrais pas sur les activités mondiales, européennes et françaises, mais sachez que la crise est là hélas et que le monde du transport aérien souffre et va encore plus souffrir d’ici la fin de l’année. Cette crise va se ressentir d’abord sur l’industrie aéronautique, sur les compagnies et chez les sous-traitants.

Il y a des commandes d’avions annulées, d’autres repoussées, des avions qui ne volent plus faute de fret ou de passagers.

En ce qui concerne Châteauroux/Déols, aérodrome dédié particulièrement au fret cargo, le résultat total 2008 s’élève à 6615 tonnes (-15%) par rapport à 2007

Nota : le fret sensible représente environ 600 tonnes. Stabilité chaque année.

Le gestionnaire justifie cette baisse 2008 par rapport à 2007 ou un important tonnage avait été réalisé, en août 2007, à cause de l’ouragan Dean sur la Guadeloupe. La seule façon, pour réaliser une activité régulière, serait d’avoir une ou des compagnies basées sur la plate-forme. Malheureusement cela n’est pas actuellement le cas, l’activité fret est au coup par coup. La concurrence est rude. A signaler que le plus important tonnage est réalisé en soute d’avion avec les passagers (+ de 60%).

Le gestionnaire annonce l’équilibre des comptes pour l’année 2008, c’est une excellente nouvelle pour les contribuables.

A partir de mai prochain l’aérodrome sera un établissement public géré par la  région Centre. Il se consacrera uniquement aux activités aéroportuaires. 

      De plus, création d’une SEM (Syndicat Economie Mixte) comprenant: bâtiments, terrains, avenir et stratégie du  site…)

 Région 50% + 1 action : c’est-à-dire majoritaire dans les décisions

Conseil Général du Cher : 5%

 Conseil Général de l’Indre : 5%

 Communauté d’Agglomération de CTX : 20%

      CCI, Banques env. : 15%

      Aéroport LFLX : 5%

      L’objectif de cette SEM est de développer les emplois industriels à moyen et à long terme.

      Le bâtiment pour Europe Aviation devrait être opérationnel pour la fin 2010 (début travaux fin 2009). Il est bien évident que nous suivons avec beaucoup d’attention cette évolution et que nous souhaitons voir arriver de nombreux emplois, pour nos jeunes, sur ce site.

2 - NUISANCES ENGENDREES PAR L’AERODROME

Au  cours de l’année, nous avons procédé à quelques interventions concernant surtout des vols d’entraînements. Nous devons tout de même reconnaître que les équipages évoluant au-dessus de l’agglomération sont plus respectueux de l’environnement. Avant chaque période d’entraînement des consignes rigoureuses sont transmises afin d’éviter des survols répétitifs à basse altitude. Il y a encore des progrès à réaliser, à ce propos nous demandons à chaque riverain de signaler toutes anomalies, un numéro de téléphone est à votre disposition, vous devez l’utiliser : 02.54.60.53.53

Toujours dans le cadre du Grenelle et en particulier de Grenelle 2, nous avons adressé différents courriers pour bien signaler que toutes décisions devront être prises en concertation, obligatoirement, avec les riverains, concernant tous projets à venir :

·         courrier adressé à Chantal JOUANNOT après le départ de NKM

·         courrier réponse de Chantal JOUANNOT

·         courrier adressé à J.L BORLOO : suppression de la zone C des PEB (copie à Michel SAPIN et Jean-François MAYET)

·         courrier réponse de Jean-Louis BORLOO

·         courrier réponse Michel SAPIN

·         courrier réponse à Jean-François MAYET

·         information concernant les aérodromes français : diffusion article des « Enjeux mars 2009 ». A ce sujet si des membres de l’association désirent recevoir des informations par internet, merci de me transmettre vos e-mails.

 

 3 - PROJET POUR 2009/2010

 Après la décision du Conseil d’Administration de l’aérodrome, nous souhaitons que la station de mesures de bruit soit installée le plus vite possible. Mesurer, enregistrer les nuisances sonores cela ne veut pas dire que tous les problèmes sont résolus. Simplement c’est une avancée technique qui permettra au gestionnaire, aux riverains de quantifier cette gêne en temps et en date. Par la suite, après analyse, il peut être possible de modifier les trajectoires et ainsi établir un terrain d’entente avec le gestionnaire dans le but d’améliorer le confort des riverains. Cela peut-être une première étape pour cette installation de matériel situé dans l’axe de la piste et positionnée au CTM (Centre Technique Municipal) rue de Boislarge à Déols. La seconde étape étant l’installation d’une station sur le secteur de Montierchaume.

Nous vous rappelons que l’objectif est que chaque citoyen, chaque administration puisse consulter les mesures 24h24 sur internet.

Donc implication technique maximum pour une meilleure coordination, une meilleure information des riverains, avec, nous le souhaitons, des rapports cordiaux et efficace auprès du gestionnaire de l’aérodrome.

De toutes les façons nous restons vigilants pour la sécurité, la tranquillité des riverains.

 

Maurice BARRAUD

Président de l’ARNAC

Vice-président de l’UFCNA (Union Française Contre les Nuisances des Aéronefs)

 

4 - TABLEAU ECONOMIQUE DE L’AEROPORT DE CHATEAUROUX/DEOLS DEPUIS 13 ANS

Cela permet de constater l’évolution de la plate-forme par rapport aux annonces pouvant être faites ! Vous êtes intéressés pour obtenir des données concernant d’autres aérodromes : vous pouvez nous interroger par écrit.

	Fret : tonnage	Total des mouvements	Total des mouvements d’entraînement
1996	1245	21397	17328
1997	2194	26904	22548
1998	2256	29103	24382
1999	1931	26930	22527
2000	2226	29296	23843
2001	1959	28408	23578
2002	2756	20903	16201
2003	3814	21547	16817
2004	5300	15936	11110
2005	6763	18108	14600
2006	7494	20984	17543
2007	7708	18416	12949
2008	6615 -15%	19302 +6%	13414 +4%

 

B - RAPPORT FINANCIER

Intervention de D.D

 

	RECETTES
	Cotisations	670,00 €
	Intérêts pour l’année	125,97 €
1	Total des recettes	795,97 €
	DEPENSES
	Frais d’Assemblée Générale  2008	20,19 €
	Frais affranchissement	221,91 €
	Photocopies documents	75,49 €
	Taxe de tenue de compte	6,00 €
	Cotisation à l’UFCNA	76,22 €
	Frais A.G UFCNA (Paris)	93,45 €
	Location de la Boite Postale	61,00 €
	Ligne téléphonique	192,00 €
	Fournitures	105,31 €
2	Total des dépenses	851,57 €
3	Résultats (2 - 1)	- 55,60 €
4	Avoir au 13 mars 2008	3436,17 €
5	Avoir total (3 + 4)	3380,57 €
6	Avoir sur Compte Caisse d’Epargne	3312,06 €
	Avoir sur CCP au 26 mars 2009 (5 – 6)	68,51 €

 

C - VOTE DES PARTICIPANTS A L’ASSEMBLEE GENERALE

                        Vote des rapports :

                          Moral à approuvé par l’ensemble des participants

                          Financier à approuvé par l’ensemble des participants

 

                          Election des membres du bureau pour l’année 2009/2010 : suite aux modifications de statuts adoptés en A.G, il est procédé à l’élection du 1/3 sortant :

Pour 2009 les membres sortants sont :

* Jacques GASNE

* Daniel DUROCHER

* Christine DAUMENS

* Patrice REMIA

* Jean-Louis JANISSON ne se représente pas au C.A (courrier reçu de sa part)

 

Les autres membres du CA restant en poste.

Cette élection faisant suite à la réunion des membres après l’A.G, nous vous confirmons le nouveau Conseil d’Administration pour 2009/2010 :

 

Président	Maurice BARRAUD
Vice Présidente	Denise MENUT
Vice Président	Jacques GASNE
Trésorier	Daniel DUROCHER
Trésorier Adjoint	Roselyne QUENTIN
Secrétaire	Christine DAUMENS
Secrétaire adjoint	Michel VALLADE
Membres du bureau	Chantal BOISDET
	Ginette MOLARD
	Catherine PLAT
	Patrice REMIA